000			08718nam a22007337i 4500
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090			_bAR-07794 2019
100	1		_4aut _aRomero De La Ossa, Janinis _eautora _948608
245	1	0	_aLa Calle, Espacio Urbano Soporte De La Movilidad Caso Estudio: Carrera 9 San Pedro Sucre / _cJaninis Romero De La Ossa, Julio Cesar Matos Toscano y Édinson Manuel Torres Gómez ; director Élber José Cohen Cárdenas .
264		0	_aSincelejo : _bCorporación Universitaria del Caribe - CECAR, _c2019.
300			_a8.3 MB : _a110 páginas ; _bilustración ;
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en linea _bcr
347			_2rdaft _aPDF
502			_aTrabajo de grado _b(Arquitecto) -- _cCorporación Universitaria del Caribe – CECAR. Facultad de Ciencias Básicas Ingeniera y Arquitectura, Programa de Arquitectura. Sincelejo-Sucre, 2019.
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520			_aLas calles se convierten en áreas relevantes para la conformación y delimitación del territorio, además se vuelve un significativo social, cultural e incluso económico lo cual generan un valor y un concepto para la población de acuerdo con el uso que la misma le dé, la calle como un espacio de transito converge un diario vivir el cual es muy variante de acuerdo al uso que las personas le den e incluso la función que la calle como espacio cumpla para ellos; todo esto genera un impacto acompañado de contaminación, carencia de espacio público, ausencia de confort, dificultades en el buen tránsito y las distintas formas de desplazarse. Con esto nuestro enfoque está en el estudio, análisis e interpretación de la situación física y social de la carrera 9 del municipio de San Pedro-Sucre contextualizándolo con sus actividades diarias y eventos que en ella se presentan y que generan una característica o un significativo constante, con esto constatar el planteamiento de una calle ideal. Con el ejercicio interpretativo y del análisis de la carrera 9 la obtención de la información se empleó la metodología mixta, con un enfoque descriptivo. Apoyados de un estado de arte y planteamientos teóricos se evalúa la viabilidad de una calle ideal que garantice el buen desarrollo público y urbano, contenido de todas las características necesarias y que el acceso a la calle conceda su acceso a distintos escenarios (sociales, económicos, culturales y de movilidad). _cEl trabajo.
520			_aThe streets become relevant areas for the conformation and delimitation of the territory, in addition it becomes a significant social, cultural and even economic which generate a value and a concept for the population according to the use that it gives it, the street as a transit space converges a daily life which is very different according to the use that people give it and even the function that the street as space fulfills for them; All this generates an impact accompanied by pollution, lack of public space, lack of comfort, difficulties in good traffic and the different ways of traveling. With this our focus is on the study, analysis and interpretation of the physical and social situation of the race 9 of the municipality of San Pedro-Sucre, contextualizing it with its daily activities and events that occur in it and that generate a constant characteristic or significant , with this verify the approach of an ideal street. With the interpretive exercise and the analysis of the race 9 the obtaining of the information, the mixed methodology was used, with a descriptive approach. Supported by a state of art and theoretical approaches, the feasibility of an ideal street that guarantees good public and urban development, content of all the necessary characteristics and access to the street grants access to different scenarios (social, economic, cultural and mobility). _cEl trabajo.
590			_aArquitectura
650	0	7	_aCalles. _2armarc _948609
650	0	7	_aEspacio público. _2armarc _9985
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653			_aMovilidad.
653			_aTerritorio.
653			_aValor.
700	1		_4aut _aMatos Toscano, Julio Cesar _eautor _948610
700	1		_4aut _aTorres Gómez, Édinson Manuel _eautor _948611
700	1		_4dir _aSierra Franco, Angélica María _edirectora _921166
942			_2Signatura Local _cTE
999			_c34939 _d34939